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#팰리세이드하이브리드연비 #2_5T_Hybrid #시승기 #카든 #자동차리뷰
**현대 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 9인승 시승기**
4월 6일 오후 2시, 드디어 첫 출고가 시작된 따끈따끈한 신형 하이브리드를 가져왔습니다. 기본가격 6,414만 원(4WD 캘리그라피)에 듀얼 와이드 선루프, 빌트-인 캠, HGA 라이프스타일 패키지-프리뷰 ECS(21-인치 휠)가 더해져 총 6,780만 원짜리 풀옵션! 로버스트 에메랄드 펄 외장과 브라운 나파 시트의 첫 인상부터 ‘플래그십’ 감성을 뿜어내지만, 과연 값어치를 할까요?

? 단점 먼저!
1. **회생 제동 레벨 조절 불가** ? 공식 영상에선 된다고 했지만 실제론 패들로 안 먹힙니다.
2. **무거운 도어** ? 실내에서 닫으려면 꽤 힘줘야 해요.
3. **엔진 소음** ? 1.6 T 하이브리드보다 커져서 저속 정숙성은 아쉬움.
4. **21″ 휠+ECS** ? 긴 요철은 부드럽지만 짧은 방지턱에선 출렁.
5. **6단 변속기** ? 가속 시 한 템포 느려 “아, 8단이면…” 하는 순간이 옵니다.

그럼에도 빛난 장점!
- **제로백 7.3초** & 80→120 가속 4.8초 : 3.8 가솔린급 파워로 덩치 대비 ‘순간이동’
- **우수한 NVH(1·2열)** : 이중접합 유리 덕에 풍절·노면 소음 차단, 고속 크루징이 편안
- **넉넉한 9인승 공간** : 리모트 폴딩으로 2·3열 원터치 수납, 캠핑 짐도 OK
- **HDA Ⅱ·원격 스마트 주차** : 정전식 핸들 센서로 반자율 주행과 좁은 주차장에서의 신세계
- **스테이 모드 & 실내 V2L 3.6 kW** : 엔진 OFF 상태로 에어컨·노트북·프로젝터까지!

### ? 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 연비 체크
공인 복합 11.4 km/L(21″) vs 실제 시승 9?12 km/L. 연비만 본다면 2WD 익스클루시브(공인 14.1) 추천, 하지만 출력·옵션을 즐기려면 캘리그라피가 마음 편합니다.

총평
“연비 하이브리드”가 아닌 “출력 강화형 하이브리드”. 가족과 짐을 한 번에 싣고도 힘이 남아도는 대형 SUV를 찾는다면 만족스럽지만, 회생 제동 설정 오류와 6단 변속기의 아쉬움은 반드시 시승으로 직접 체험해 보세요.

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추가 혜택 및 유의사항
1. 구매 상담을 통해 차량을 출고 후 인증하시면 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다.

*타임코드*
00:00 디올뉴 팰리세이드 하이브리드 9인승 시승기
00:22 팰리세이드 하이브리드 단점
03:23 팰리세이드 9인승 HEV 정차 시 NVH
04:58 팰리세이드 하이브리드 모드별 제로백 테스트
06:17 디 올 뉴 팰리세이드 저속 주행 NVH
10:44 팰리세이드 하이브리드 서스펜션과 승차감
15:16 팰리세이드 시트 착좌감 및 상품성
16:02 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 변속기
18:44 디 올 뉴 팰리세이드 2.5T HEV 코너링
19:08 2.5 터보 HEV 출력 및 가속 테스트
22:11 팰리세이드 하이브리드 브레이크 성능 및 회생제동
23:51 2.5 터보 하이브리드 팰리세이드 연비
28:02 팰리세이드 풀체인지 편의장치
31:49 디 올 뉴 팰리세이드 견적 가장 합리적으로 받는 방법
33:12 팰리세이드에 딱 어울리는 방향제 구매 방법
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